7月20日，济南火车站东西进出站通道两侧的人行道花砖铺设一新，进出站口两侧彩色沥青宛如红色地毯，深红色的路面与绿树相映，形成了一道靓丽的风景线。这道靓丽风景线的背后，是同晟路桥相关人员15个日日夜夜的辛勤汗水。

7月3日，济南黄河路桥集团接到了济南市交通委关于火车站景观道路改造紧急施工任务。为响应2017年济南市创建全国文明城市的号召，市交通委要求对车站前街、车站街等人行道进行改造，打造成便于旅客出行的靓丽彩色人行道。为保质保量、按期完成任务，同晟路桥在接到通知后当天立即组织相关人员查看现场，并抽调专业技术人员组建项目部，彻夜筹划、精心组织、合理调配施工力量。于次日凌晨前，完成1700米围挡封闭。投入4支配属队伍，配备工人300余人，8台挖掘机流水作业，20辆小型渣土运输车，15天完成破除8000平方米、花砖铺设3500平方米、彩色沥青摊铺3000平方米、新建绿化带1000米。项目经理伊善丽带领项目部管理人员吃住在工地，做到24小时全时全域饱和施工。

火车站交通量大，合理的组织交通是本工程的重点。站前街人流量相对较少、车流量大、无商户，快车道能够满足通行要求，将两侧人行道全部封闭，在快车道外侧设置临时安全通道，保证旅客安全通行。而针对人流量大，快车道交通拥堵、商户较多的火车站正对面、车站街两条道路，采取整体封闭、分幅开挖、夜间施工、随挖随运的措施，保证通行顺畅。

对于项目周边停靠车辆较多的问题，项目部协调铁路城管等相关部门，对车辆予以疏散、清运，保证了施工工作面的展开。挨家挨户走访周边商户、单位，告知施工内容、影响以及施工期限，并对违建构筑物进行拆除。从而保障了工程的顺利完工。

为保证盲道的完整和彩色沥青的美观，项目部提出了采用“震荡带盲道”的建议，得到了交通委、设计部门的一致认可，解决了小作业面铺贴盲道的局限性。

15个日日夜夜，经过烈日、暴雨的洗涤，一条雨后的彩虹成功包裹了这座历史沿革的火车站。火车站道路改造工程擦亮了城市“窗口”，为创城添彩，给游客留下最美好的“济南印象”。

（文 同晟路桥伊善丽 编辑 刘俊兵）